随着政府国企事业单位用车的新规18年7月的新规，一刀切企业负责人一律取消配备公务用车及车改补贴，其公务出行根据企业差旅制度规定及实际情况，采取公共交通、社会化保障的方式予以保障。，一句实报实销就开启了国企事业单位的用车改革新篇章。
那么这也给了很多第三方汽车租赁行业新的业务来源，给了商务租赁行业第三方公司一个大的馅饼，尤其是上海，车牌贵又难拍到，普通的网约车没有七座以上的规格，而且网络平台的商务用车比较离散没有相对稳定的司机和管理人员对接，不适合对服务和人员素质和车况要求很高的国家企事业单位的用车要求。所以很多中小规模的汽车租赁企业因为灵活机动和服务及时而受到很多国家企事业单位的青睐，同时很多中小租车企业也蜂拥而至，尤其是18年来，企业压缩了对租赁车辆的频率，各方面的经费也能省就省，钱难赚，没生意是19年开年以来各大汽车租赁公司的口头语。
那么上海汽车租赁行业如何应对这种僧多肉少的局面呢？
1.上海租车和跨业合作——服务一条龙
很多企业用车多是展会及大型的全国性活动，这个时候很多企业的后勤部门都要要和不同的行业包括：商务租车，商务酒店等寻求服务报价，而企业在临期有变动就会很麻烦，而提前很多事情又决定不了，所以很烦，于是很多企业将商务租车和酒店预订等事业一并承接下来以承诺一条龙的服务来和用车及住宿酒店需求的大型企业合作，这样会省去很多企业的后顾之忧，不用将多余的人力物力分散在不必要的琐碎事务上。所以很受企业的欢迎，只是这会给汽车租赁行业带来很多挑战，比如如何和跨业合作，怎么和需求企业要利益，如何压缩各种成本等等，正因为没有人做，所以市场广阔。
2. 上海租车需服务有特色
其实租车公司，无他，就一便宜二周到便捷，这就是基本满足了租车的需求，可是这两项一般的汽车租赁企业都差不多能满足，差距不大，但是如果车子比较新，多些附加福利比如免费饮用水，付费雨伞提供可以带来更好的用户体验和下次的用车可能，减少不必要的拉新客户成本。
3. 上海租车需租赁公司有实力
很多汽车租赁公司都是中小型公司，没有很强的实力购置很多款不同需求的车辆，导致即使拿到企业订单，但是当企业有不同车型需求时，那么就需要和很多同行东拼西凑，容易在服务上打折扣，所以，有一定规模和实力是上海汽车租赁行业的先决条件。
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